Quel setup choisir à moins de 300 € ?

Se lancer dans l’aventure sim-racing, ou la simulation de courses automobiles, peut sembler comme une tâche ardue aux premiers abords, mais ce n’est pas vraiment le cas. Il suffit de suivre une carte afin d’arriver à destination.

Si cette aventure vous tente, nous allons aborder le sujet des setups à moins de 300 € dans ce qui suit. Ce n’est un budget énorme en sim-racing, mais pour ceux avec des options financières limitées, on peut trouver son bonheur, à condition d’avoir ce qui suit en tête : niveau sensation et immersion, vous serez limité, mais c’est toujours mieux que rien.

Les setups sim-racing à moins de 300 € en 2026

Avant toute chose, garder à l’esprit que 300 € en sim-racing est une somme plutôt dérisoire, et les options disponibles sur le marché en neuves sont dans la plupart des cas limitées. Il faut principalement viser les offres en promotion, ou bien les produits qui datent de quelques années.

Une manette Xbox (One ou Series X/S) ou Playstation (PS4 ou PS5)

La manette est l’option la moins chère qui puisse exister pour débuter en sim-racing. Si vous faites des courses automobiles sur une console, qu’elle soit de chez Sony ou de Microsoft, vous avez déjà votre setup qui est livré avec.

Sur PC, vous avez l’embarras du choix en termes de manettes. Les options vont d’environ 30 € pour une de Turtle Beach qui pourra fonctionner sur ordinateur et les consoles de Microsoft, jusqu’à plus de 100 € pour une manette Xbox Elite.

Chez Sony, l’histoire est plus ou moins la même, avec des prix qui démarrent à environ 40 € pour une manette non officielle, et comptez dans les 80 € pour une de chez Sony.

La plupart des manettes disponibles de nos jours sont en sans-fil, et elles devraient fonctionner sans problème sur consoles. Sur PC, soit vous devrez prendre une version filaire, soit un câble USB, soit un adapteur sans-fil. N’oubliez pas d’ajouter cette petite dépense à votre budget, mais on reste très loin des 300 €.

Les Logitech G29, G920 ou G923

Logitech est présent dans l’industrie gaming depuis de nombreuses années, et sa gamme G pour la simulation de course est très répandue chez les débutants sim-racing. A moins de 300 €, on peut trouver quelques options dans le catalogue de la marque, notamment les G29, G920 et G923.

Il faut savoir que ces trois bundles sont plus ou moins les mêmes : ils se basent tous sur le G29 qui utilise un moteur électrique avec entraînement par engrenage. C’est une technologie qui date de plusieurs années, mais qui est fiable, pas chère à implémenter et assez simple de conception.

Le G29 tourne autour des 230 € avec volant en similicuir et un pédalier à trois pédales. Le G920 est une version améliorée du G29, avec un moteur qui a été revu, de même que l’aspect logiciel avec l’introduction du Force Feedback. S’agissant du G923, c’est juste une version légèrement révisée du G920, avec un seul model à la fois les plateformes PC, Xbox et Playstation. Car oui, il y avait une version PC et Xbox, et une autre PC et Playstation du G920.

Question prix, c’est dans les 270 € que tournent généralement les G920 et G923, notamment grâce à une grosse réduction du prix étant donné qu’on a affaire à une technologie plutôt vieille, mais qui fait tout même l’affaire pour débuter.

Le Thrustmaster T248

Thrustmaster est un acteur majeur de l’industrie gaming, avec des périphériques comme des manettes, des joysticks et des bundles sim-racing. Pour le budget visé aujourd’hui, on retrouve le T248 dans la gamme du fabricant.

C’est une base à entraînement par courroie à partir d’un moteur électrique. Le T248 est positionné en face des Logitech G qu’on vient de voir, car ceux-ci développent aussi dans les 3 nm de couple.

Sur le T248, vous aurez la base, un volant et un pédalier en plastique à trois pédales. C’est simple comme design, les matériaux utilisés reflètent le prix demandé par la marque qui tourne autour des 250 € hors promotion, et peut même se retrouver en-dessous des 200 € en période de solde.

Ce bundle se base sur une technologie plutôt ancienne, avec seulement quelques améliorations au niveau du moteur et du logiciel afin de le remettre à l’ordre du jour. Néanmoins, il faut savoir que le T248 est simplement une version « améliorée » des anciens T300 de Thrustmaster, donc rien de révolutionnaire en soi.

Il est à préciser que Thrustmaster propose d’autres alternatives au T248, comme le T98 Ferrari ou encore le T128. Ces deux bundles sont des variantes budget friendly du T248, affichés à 100 et 180 € respectivement.

S’agissant des plateformes, le T248 est proposé en version PC/Xbox et PC/Playstation, couvrant à la fois les consoles actuelles (PS5 et Xbox Series X/S), et les consoles de la génération précédente (PS4 et Xbox One).

Ce qu’il faut retenir

Même avec un budget limité de 300 €, nous avons quand même des options pour se monter un setup sim-racing avec des périphériques neufs. Certes, ça sera d’anciennes technologies à entraînement par courroie ou engrenage, ou encore même des manettes, mais ça reste une solution accessible pour faire ses premiers tours de piste.

Il faut savoir que le sim-racing est une discipline qui peut coûter chère, tout comme l’est le sport automobile. Mais pour faire ses débuts, il n’y a rien de mieux que des options budget friendly, car celles-ci permettent vraiment de mettre la lumière sur le fait de pleinement s’investir ou non sur la simulation de course.