Les erreurs à éviter en début de l'aventure sim-racing

En sim-racing, il y a bien plus qu’un budget à avoir en tête pour débuter. Entre les équipements qu’il faut choisir, le titre sur lequel courir ou encore déterminer le degré d’investissement que vous allez faire en courses virtuelles, débuter en sim-racing pourrait sembler ardu, mais il y a de l’aide pour vous épauler dans votre aventure virtuelle.

Les erreurs des débutants sont nombreuses et surtout communes, et voici donc une liste des plus importantes à éviter pour vous aider durant votre apprentissage sim-racing.

Ne pas déterminer un budget pour les périphériques

La première erreur commise en sim-racing, c’est ne pas déterminer son budget pour les périphériques. Il est très important de savoir combien vous allez mettre sur votre setup, et ce, dès le départ de la course.

Les phrases du genre « j’achète une bonne base maintenant, et s’il me reste de l’argent, je verrai plus tard » sont courantes, et surtout traitresses. Tout comme l’industrie gaming sur PC, le budget est l’un des aspects les plus importants du sim-racing pour un débutant, et il est très facile d’en dépenser le plus sur un seul périphérique (comme une base Direct Drive) et de se retrouver avec un setup qui n’est pas homogène.

Une config sim-racing doit être équilibrée, offrant à la fois le maximum de performance et de qualité, en fonction d’un budget bien précis. Si vous vous voulez lancer dans l’aventure sans avoir déterminé votre budget, vous allez vous retrouver à débourser bien plus sur votre setup afin de corriger le tir en cours de chemin.

Prendre une base trop puissante pour son niveau en sim-racing

C’est une erreur courante en course virtuelle, et elle consiste à opter pour un périphérique trop puissant pour le niveau qu’on a en sim-racing.

Si vous débutez, il est préférable de faire vos premiers tours de piste sur une config qui est adaptée à votre expérience actuelle, à savoir quasiment aucune. C’est comme pour les nouveaux permis de conduire : il n’est pas du tout recommandé d’acheter une Audi RS3 alors que vous ne conduisez que depuis quelques semaines, sans expérience préalable.

En sim-racing, il faut tabler sur une progression linéaire : apprendre à contrôler et maîtriser les périphériques actuels, et ensuite passer au niveau supérieur. Les débutants devraient presque toujours faire leurs premiers tours de piste sur des bases qui développent moins 5 nm de couple. Avec une petite base, le retour de force est facile à gérer, facile à contrôler, et le risque de se faire mal est bien moindre.

Mettre le plus gros du budget sur la base

Alors oui, la reste un élément essentiel d’un setup sim-racing, et ce, quel que soit votre niveau. Cependant, y mettre 80% du budget de votre config n’est pas la meilleure des idées, car cela risque de limiter vos options concernant les autres périphériques.

Sur une config avec base, volant et pédalier seulement, essayez de tabler sur une dépense entre 50 et 70% de votre budget pour la base, car typiquement, les pédaliers ne sont pas excessivement chers, surtout les Load Cell en entrée de gamme.

Mais si vous visez les setups avec base, volant, pédalier, shifter et cockpit, le périphérique principal verra son allocation budgétaire en baisse, surtout si vous comptez dépenser moins de 1000 € pour le tout.

Choisir le mauvais titre sim-racing pour débuter

Il existe des dizaines de titres sim-racing allant de l’arcade, à la simulation pure et simple, en passant par le sim-arcade.

Des noms comme Need For Speed (Rest in Peace), Forza Horizon et Motorsport, Gran Turismo, Assetto Corsa ou encore iRacing sont des incontournables de l’industrie. Et si vous n’y connaissez rien en sim-racing, il est très facile d’en prendre le mauvais pour débuter.

De manière générale, il est suggéré de débuter sur un titre qui se rapproche le plus de ce que vous recherchez en sim-racing. Du coup, si vous voulez uniquement vous amusez avec un setup pas cher, vous avez la saga Forza Horizon ou encore Need For Speed pour cela.

Pour un débutant en sim-racing, choisir Assetto Corsa n’est pas vraiment une bonne idée, car le titre est de simulation, ce qui met l’accent sur le réalisme et le comportement des véhicules. S’attendre à un titre où les sorties de piste vous feront perdre quelques secondes pour se retrouver au final dans le mur avec une voiture explosée n’est pas du tout la même chose, et ça sera frustrant pour de nombreux pilotes virtuels.

Ce qu’il faut retenir

Tout le monde commet des erreurs, car ça reste la nature même de la vie. En tant que personne, nous devons apprendre pour mieux avancer, et cela s’applique aussi au sim-racing.

Avec cette liste d’erreurs à éviter, vous pouvez entamer votre aventure sim-racing avec un fardeau en moins sur votre dos. Vous savez maintenant ce qu’il ne faut pas faire en débutant, et nous verrons plus tard où mettre l’accent pour avoir une progression homogène.